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Der LITENING Navigations- und Zielunterstützungsbehälter wurde von der israelischen Firma Rafael entwickelt. Für die Weltweite Vermarktung wird sie von Northrop Grumman unterstützt. Mit diesem Pod wird die Zielerfassung bei Tag, Nacht und schlechten Wetter hervorragend unterstützt. Die meisten Flugzeuge können auf dieses System angepasst werden und können somit LGB, GPS basierende und sogar konventionelle Bomben effektiver einsetzen.

Das auf FLIR basierende System beinhaltet einen IR Detektor für das Wärmebild und eine CCD Kamera ermöglicht elektromagnetisch ein Ziel zu finden oder zu navigieren. Dadurch entsteht eine rein passive Suche die entdeckt wird. Mit dem Laser Entfernungsmesser und dem Laser Markierer oder Beleuchter kann die auf geschaltete Waffe eine extrem genaue Treffgenauigkeit erhalten.

Der LITENING II erhielt von Northrop Grumman ein 320x256 FLIR System der dritten Generation, einen neuen Laser Markierer und Neue Software. Für die deutschen Panavia Tornado kooperierte Rafael mit der Firma Carl Zeiss. Das FLIR wurde in der LITENING ER auf 640x512 verdoppelt und erreichte eine höhere Reichweite. Nochmals wurde die Reichweite in der AT Version gesteigert. Außerdem soll auch eine Mehrfachverfolgung erreicht worden sein. Der Multi Link erreicht eine einfache Anpassung an viele verschiedene Datensysteme. Für die LITENING III verbleibt die Kooperation mit Zeiss. Dieses System ist für den Eurofighter Typhoon bestimmt.