AirStation.de - Militärluftfahrt im Detail

Die AGM-65 Maverick ist eine taktische, Luft-Boden Rakete zur Nahbekämpfung von Zielen. Sie hat eine zylindrischen Körper und an der Raketenspitze ist entweder eine Nase aus Glas für die dahinter liegenden elektro-optischen Geräte, oder aus Zinksulfid für das IR-Gerät. Sie hat lang gestreckte Deltaflügel, der Sprengkopf befindet sich im Zentrum der Rakete. Der Thiokol TX-481 Raketenmotor befindet sich hinter dem Sprengkopf. Die Modelle A und B haben ein elektro-optisches TV geführtes System zur Zielerkennung. Die TV-Kamera der Rakete übermittelt das Bild auf einen Monitor des Piloten im Cockpit und dieser wählt dann das zu bekämpfende Ziel aus und kann dann die Maverick abfeuern. Das Modell B ist baugleich mit dem A Modell, erlaubt es aber dem Piloten sein Ziel aus einer größeren Entfernung zu erkennen da die 'Scene Magnification Maverick' ein neues Linsensystem erhielt, das auf dem Bildschirm im Cockpit ein erheblich größeres Bild abbildet. Das lasergeführte C Modell, wie auch bei den restlichen nicht TV geführten Mustern, ist nicht abhängig vom Tageslicht. Das Ziel muss von einer Laserlichtquelle permanent angeleuchtet werden. Dadurch verliert die Maverick aber ihre Autonomie, auch wenn es gleich ist, von wo aus der Laser das Ziel anpeilt. Die Maverick D hat ein IIR geführtes System an Bord. Auch der Ablauf zum Abfeuern der Rakete entspricht dem der AGM-65 Vorgänger. Die Maverick D empfängt das abstrahlende Infrarot des Zieles und kann es so verfolgen. Bei der AGM-65G existiert das gleiche IIR-System wie bei der D, hat aber eine andere Softwaremodifikation für größere Ziele und besitzt einen schwereren durchschlagenden Sprengkopf.

Diese Rakete zählt unter "launch-and-leave", sie wird auf ein Ziel angesetzt und findet dann dieses eigenständig ohne den Bordcomputer des Flugzeuges zu benutzen. Sie kann aus großer Höhe oder auf Baumhöhe abgefeuert werden. Die USAF erhielt im August 1972 ihre ersten AGM-65A + B von 25.750 Stück. Die AGM-65D kam im Oktober 1983 und AGM-65G wurde 1989 an die USAF ausgeliefert.